RFB系列直回式回油过滤器(新型结构代替PZU系列)

一)简介
无锡市昌林自动化.RFB系列直回式回油过滤器用于液压系统回油精过滤,滤除液压系统中由于元件磨损产生的金属颗粒,以及密封件磨损的橡胶杂质等污染物,使流回油箱的油液保持清洁。
二)性能与特点:
1、本过滤器可直接安装在油箱顶部,侧面或底部,过滤器滤头露于油箱外,筒体部分浸入油箱内,从而简化了系统管路,使系统布置较为紧凑。
2、本过滤器配有长久磁铁,可滤除油液中1微米以上的铁磁性颗粒。
3、具有旁通阀:冷油起动时,因系统液温过低,流量脉动等因素造成过滤器压差过大主机不能工作,以及滤芯被污染物堵塞情况下,滤盖下部并联的旁通阀会自动开启,(开启压力差为0.4MPa)以保护滤芯及系统正常工作。
4、具有止回阀:过滤器置于油箱侧边和底部,在更换滤芯时,油箱内的油液不会流出。
5、设有液流扩散器,筒体下部组成的液流扩散器能使回油平稳地流入油箱内,不易产生气泡,减少重新进入的空气,减弱已沉积污染物的骚动,且当旁通阀开启时,能起粗过滤作用。
6、具有目测指示和电发讯二合一发讯装置、溢流管、积污盅:
当滤芯逐步堵塞后,可在目测表上观察滤芯堵塞情况,同时还可接电发讯(发讯值为0.35MPa)。在滤芯底部设置溢流管及积污盅,更换滤芯时可随同一起带出,从而避免了污染物重新掉入油箱内的现象。
7、滤芯过滤材质采用玻璃纤维,具有过滤精度高,通油能力大,原始压力损失小,纳污量大等优点,其过滤精度以**过滤精度标定过滤比β1、3、5、10、20>100,符合ISO标准。
8、具有安装连接及更换滤芯方便的特点:进油口为法兰连接,对于滤头与油箱安装法兰,用户可按图表中尺寸在油箱板上设计并加工6只法兰螺孔即可。旋开过滤器顶盖可更换滤芯或向油箱内加油。
9、具有附带回油孔:在过滤器滤头侧面与顶部设有两个小回油孔,可作系统中小量油液回入油箱过滤或向油箱少量加油之用,过滤器装在油箱侧面或底部时,旋开小孔盖又可放除过滤器内含有污染杂物的油液,从而延长滤芯使用寿命,又有利于油液的净化。

技术参数 Technical Data
型号model  | 流量 (L/min)  | 过滤精度Filtr.(μm)  | 通径 (mm)  | 公称压力  MPa  | 压力损失(MPa)  | 发讯器装置  | 重量 (Kg)  | 滤芯型号    | 
Initial  | Max.  | (V)  | (A)  | 
RFB(PZU)-25×*F-C/Y  | 25  | 1 3 5 10 20 30  | 50  | 1.6  | ≤0.075  | 0.35  | 12
  24
  36
  220  | 2.5
  2
  1.5
  0.25  | 4.6  | FBX(TZ)-25×*  | 
RFB(PZU)-40×*F-C/Y  | 40  | 4.8  | FBX(TZ)-40×*  | 
RFB(PZU)-63×*F-C/Y  | 63  | 5.3  | FBX(TZ)-63×*  | 
RFB(PZU)-100×*F-C/Y  | 100  | 6  | FBX(TZ)-100×*  | 
RFB(PZU)-160×*F-C/Y  | 160  | 6.7  | FBX(TZ)-160×*  | 
RFB(PZU)-250×*F-C/Y  | 250  | 80  | 12.3  | FBX(TZ)-250×*  | 
RFB(PZU)-400×*F-C/Y  | 400  | 14.7  | FBX(TZ)-400×*  | 
RFB(PZU)-630×*F-C/Y  | 630  | 17.3  | FBX(TZ)-630×*  | 
RFB(PZU)-800×*F-C/Y  | 800  | 18.6  | FBX(TZ)-800×*  | 
RFB(PZU)-1000×*F-C/Y  | 1000  | 21.3  | FBX(TZ)-1000×*  | 
RFB(PZU)-1300×*F-C/Y  | 1300  | -  | FBX(TZ)-1300×*  | 

